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DiBella, G. & Borsellino, C. (2010). Experimental and numerical study of composite T-Joints for marine applications. International Journal of Adhesion and Adhesives. 30:347-358.

首先通過 VCCT 對結(jié)構(gòu)進(jìn)行一次靜力分析，計算得到其分層前沿節(jié)點的最大應(yīng)變能釋放率和最小應(yīng)變能釋放率之差 D G ，判斷分層前沿節(jié)點是否發(fā)生擴展。然后通過 Paris 準(zhǔn)則計算分層擴展 dA 所需加載循環(huán)次數(shù)（在有限元模擬中， dA 通常為裂紋擴展方向上兩個相鄰節(jié)點的距離）。

（2D和3D）獲取G，然后轉(zhuǎn)換為K；4 xfem_LEFM（3D）獲取G，轉(zhuǎn)換為K； 通過二次開發(fā)插件（2D）直接獲取K；運動裂紋：1 contour integral+remeshing（2D和3D），輸出裂紋擴展過程中裂紋尖端的K； contour integral+remeshing+map solution（2D和3D），輸出裂紋擴展過程中裂紋尖端的K；2 debond_vcct

</p><p>2 采用ABAQUS內(nèi)置的裂紋模擬技術(shù)手段</p><p>主要是通過采用ABAQUS提供的一些模擬方法實現(xiàn)真裂紋的模擬，主要包括：圍道積分法、debond節(jié)點解綁（準(zhǔn)則：臨界應(yīng)力、COD、裂紋長度與時間、VCCT、低周疲勞）、cohesive element、cohesive surface、xfem（LEFM和粘性片段法）等等。